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廣東:積極有序發(fā)展核電保持核電項(xiàng)目平穩(wěn)建設(shè)節(jié)奏

發(fā)稿時(shí)間:2023-02-09 10:06  【    】

2023年2月7日,廣東省人民政府網(wǎng)站公布《廣東省碳達(dá)峰實(shí)施方案》?!斗桨浮诽岢瞿繕?biāo),“十四五”期間,綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系基本形成,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯進(jìn)展,全社會(huì)能源資源利用和碳排放效率持續(xù)提升。到2025年,非化石能源消費(fèi)比重力爭(zhēng)達(dá)到32%以上。到2030年,單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗和單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放的控制水平繼續(xù)走在全國(guó)前列,非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到 35%左右,順利實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。

“碳達(dá)峰十五大行動(dòng)”中的“產(chǎn)業(yè)綠色提質(zhì)行動(dòng)”章節(jié)提出,深度調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快培育發(fā)展十大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群、十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,提前布局人工智能、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、光通信和太赫茲、超材料、天然氣水合物、可控核聚變等未來(lái)產(chǎn)業(yè)。加快服務(wù)業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化發(fā)展,推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合。到2025年,高技術(shù)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重提高到33%。

與此同時(shí),加快發(fā)展先進(jìn)核能、海上風(fēng)電裝備等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),打造沿海新能源產(chǎn)業(yè)帶和新能源產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。制定氫能、儲(chǔ)能、智慧能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,打造大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高地。發(fā)揮技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)示范先發(fā)優(yōu)勢(shì),加快二氧化碳捕集利用與封存(CCUS)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。遏制高耗能高排放低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展,到2030年,鋼鐵、水泥、煉油、乙烯等重點(diǎn)行業(yè)整體能效水平和碳排放強(qiáng)度達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

傳統(tǒng)能源逐步退出必須建立在新能源安全可靠替代的基礎(chǔ)上?!斗桨浮芬螅趪?yán)格合理控制煤炭消費(fèi)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展新能源、安全有序發(fā)展核電、積極擴(kuò)大省外清潔電力送粵規(guī)模、合理調(diào)控油氣消費(fèi),并加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)。

具體到各領(lǐng)域,到2030年,風(fēng)電和光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到7400萬(wàn)千瓦以上。在確保安全的前提下,積極有序發(fā)展核電,高效建設(shè)惠州太平嶺核電一期項(xiàng)目,推動(dòng)陸豐核電、廉江核電等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。持續(xù)提升西電東送能力,加快建設(shè)藏東南至粵港澳大灣區(qū)±800千伏直流等省外輸電通道,積極推動(dòng)后續(xù)的西北、西南等地區(qū)清潔能源開(kāi)發(fā)及送粵,新增跨省跨區(qū)通道原則上以可再生能源為主?!笆奈濉逼陂g新增氣電裝機(jī)容量約3600萬(wàn)千瓦。

工業(yè)是產(chǎn)生碳排放的主要領(lǐng)域。廣東提出,推動(dòng)鋼鐵、石化化工、水泥、陶瓷、造紙等重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能降碳。到2030年,長(zhǎng)流程粗鋼單位產(chǎn)品碳排放比2020年降低8%以上;原油加工和乙烯單位產(chǎn)品碳排放比2020年分別下降4%和5%以上;全省單位水泥熟料碳排放比2020年降低8%以上。

交通領(lǐng)域,到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右,電動(dòng)乘用車銷售量力爭(zhēng)達(dá)到乘用車新車銷售量的30%以上,營(yíng)運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降10%,鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%,陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng) 2030年前達(dá)到峰值。(廣東省人民政府網(wǎng))

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